FOB是一个海运术语,意思是“船上交货”。如果货物被指定为FOB(卖方的地点),那么一旦货物离开卖方的仓库,卖方就将销售记录为完成。买方拥有货物在运往仓库途中的所有权,并且必须支付任何运费。
这也意味着,如果一托盘珠宝在运输中丢失或损坏,买方必须提出任何索赔,而不是卖方,因为运输立即成为买方的责任。
目的地交货
当然,为了买方的最大利益,将装运条款表述为FOB(买方地点)或FOB目的地。因此,如果买方的总部设在明尼苏达州的明尼阿波利斯,则条款应为“FOB明尼阿波利斯”。只有当购买的货物完好无损地到达时,买方才会接受它,并考虑其系统中的物品库存。到那时,交易正式完成。
会计的相关性
虽然运输成本取决于买方何时拥有特定订单的货物,但公司的会计系统也会受到影响。如果货物是FOB装运点(卖方的仓库),那么一旦卡车驶出卖方的装货码头,销售就结束了,并在会计系统中记录下来。
另一方面,买方必须在其会计系统中注意到它有库存。尽管货物尚未到达,但这些库存现在已成为买方账簿上的资产。
其他装运条款
FOB是最常用的装运点,其他的还包括:
- FAS。靠岸交货,这意味着卖方必须在停靠在特定名称的船只旁边的船只上交货,距离足够近,以便该船可以使用其起重设备将货物拉上船。
- 葬礼。自由承运人,这意味着卖方有义务将货物交付到买方有业务并可以在那里提货的机场、装运港或铁路终点站。
- DES。船交货,这要求卖方将产品交付到一个特定的运输港口,买方将在到达后收取货物。
- : EXW。工厂交货,它只要求卖方准备好从其所在地发货的产品。买方负责安排装运和提货。这对卖方非常有利。
作为一个与卖方谈判的买方,卖方离你的经营场所很远,通常让卖方负责把你的货物送到离你的经营场所尽可能近的地方是最符合你的利益的。相反,当你卖给海外买家时,买家在货物离开你的装货码头后就负起责任,这符合你的最大利益。